エアガンのメンテナンス　時期や頻度、トラブル時の対応も

今回はリクエストがあったので、エアガンのメンテナンスについて書いていきます。

エアガンは基本的には車やバイクと同じ耐久消耗品です。定期的なパーツ交換やメンテナンスが必要になります。

ちなみに筆者は壊れた音を聞くと故障箇所が大体わかります。今まで何回も壊してきたので…

メンテナンスには使用後に行うものと定期的に行うものがあるので、分けて解説していきます。

定期的なメンテナンスのメリットはエアガンの寿命を延ばすだけではありません。本来のパフォーマンスで使い続けられることが大きなメリットです。逆にメンテをしないと故障が早まったり、弾道が乱れたりします。

カスタムガンに関しては、カスタム依頼元から適切な案内があるはずなのでそれに従ってください。どんなにいいカスタムガンでも、使い方が雑だとすぐに故障します。

必要な道具は「どこまで自分でやるか」次第です。最低限やってほしいのは以下の2つ。

インナーバレルはBB弾が通って加速する筒状のパーツです。ここが汚れると初速低下・弾道不安定・弾詰まりの原因になります。

筆者は最大で10m/sも初速が低下していたエアガンを整備したことがあります。使用後は毎回清掃するのが理想です。

シリコンスプレーはこちらがおすすめ。

クリーニングロッドはこちらを使っています。楽でおすすめです。

外装は基本的に柔らかい布で乾拭きでOKです。泥汚れや砂汚れがひどい場合は固く絞った布で拭いてください。

硬いタオルでゴシゴシすると外装を傷つけます。水気を残したままにすると錆の原因になるので要注意。

基本的に雨の日にエアガンを使うべきではありません。しかし急に降られてしまうこともあります。

万が一濡れてしまった場合は乾燥剤と一緒に袋に詰めてしっかり乾燥させてから使用してください。手汗がひどい方も注意が必要です（実際に手汗で錆びたエアガンを見たことがあります）。

電動ガンの内部メンテナンスは約3万発を目安に行うのが望ましいです。修理はメーカーのアフターサービスを利用するのが理想です。

カスタムガンは依頼元のショップでメンテを行ってもらいましょう。別のショップに依頼すると受付不可・高額リカスタムになるケースが多いです。

発射段数を忘れがちな方は使ったBB弾の袋でカウントするのが楽です。最新の電子トリガーは発射段数を記録しているものもあります。

弾速計は全サバゲーマーに買ってほしいアイテムです。初速を定期的に計測することで不調のサインを早期発見できます。筆者はサバゲー前日に必ず全ての使用エアガンの弾速をチェックしています。

以下のサインが出たらメンテナンス時期です。

インナーバレルを清掃しても上記が改善しない場合は内部メンテナンスのサインです。

異音がする場合はすぐに使用をやめてください。原因次第では更なる破損に繋がり、メンテナンス費用が高額になります。

ガンケースに入れて冷暗所で保管するのが確実です。

部屋に飾る・立てかける場合も要注意。長時間同じ数か所に負荷がかかる置き方をするとアウターバレルが曲がります（実際に何度も見ています）。

保管時はホップを0に戻すのが正解です。長時間ホップをかけたまま放置するとパッキンに癖がつきます。「戻さないと消耗しやすくなる」程度に考えておいてください。

※プリコック機能搭載機限定の話です。

結論：毎回解除することをおすすめします。スプリングがへたって初速が大幅に落ちる…というのは個人的に懐疑的（低下は2〜3m/s程度）ですが、プリコック状態は内部に負荷をかけたまま放置することになるのが問題です。